پنج مشکلات در سیستم های چیلر
اول، عدم درمان مبرد:
1، پدیده شکست:
اثر خنک کننده ماشین کل فقیر است خروجی تنها کمی سرد است و فشار در طرف فشار و کم فشار جانبی کم با بازرسی چند برابر فشار سنج است. (سرعت چرخش طبیعی کمپرسور، هنگامی که دمای محیط در حدود 35 درجه سانتی گراد است، فهرست جدول کم فشار کمتر از 1 کیلوگرم /cm2، شاخص فشار متر پایین تر از 10 kg/cm2 است)، و جریان حباب از چشم شیشه ای دیده می شود.
2 علت شکست:
سیستم تبرید نشت مبرد که منجر به مبرد کافی نیست.
3، روش های پردازش:
1) نشت الکترونیکی برای تشخیص نشت و تعمیر یا تعویض قطعات استفاده کنید.
2) تعویض قطعات اگر تنها مقدار مبرد در جای نیست. اگر قطعات جایگزین می شوند اضافه کردن مقدار مناسب روغن تبرید مورد نیاز و اضافه کردن به اندازه کافی مبرد به سیستم پس از جارو.
پنج مشکلات در سیستم تبرید هر شکستن!
دوم، overfill مبرد:
1، پدیده شکست:
اثر خنک کننده فقرا است. هنگامی که فشار سنج های منیفولد بررسی می شود آن را یافت است که به سمت بالا فشار و کم فشار جانبی بیش از حد بالا هستند (که سرعت کمپرسور عادی دمای محیط 35 درجه سانتی گراد، فشار بالا فشار سنج مورد 19 kg/cm2 و کم است فشار سنج فشار 2.3 Kg/cm2 است و هیچ جریان حباب در چشم شیشه ای دیده می شود.
2 علت شکست:
مبرد در سیستم تبرید سرشار که ظرفیت خنک کننده به طور کامل، منجر به اثر خنک کننده فقرا اعمال می کند.
3، روش های پردازش:
در این سیستم اتصال فشار سنج های منیفولد و به آرامی شل شیر دستی در طرف کم فشار منیفولد فشار سنج را به آرامی تخلیه مبرد (چون مرخص مبرد از طرف فشار نمی مرخص خواهد شد از فشار بالا طرف کردن مقدار زیادی از روغن تبرید را)، تا فشار در دو طرف بالا و پایین طبیعی است روشن جریان مبرد می توان از شیشه چشم دیده می شود و حباب گاهی اوقات از طریق جریان.
سوم، سیستم تبرید با هوا مخلوط:
1، پدیده شکست:
کاهش ظرفیت خنک کننده ماشین کامل; هنگامی که فشار سنج های منیفولد بازرسی بود، فشار در طرف فشار بالا داشت و فشار در طرف فشار پایین گاهی بالاتر از مقدار طبیعی بود. (هنگامی که سرعت چرخش کمپرسور طبیعی است و دمای محیط است 35 درجه سانتی گراد، فشار در طرف فشار بالای 20 kg/cm2؛ و نشانگر فشار متر نوسان است؛ از سوی دیگر بسیاری از حباب جریان می تواند از چشم شیشه ای دیده می شود.
2 علت شکست:
هوا در سیستم مخلوط است. دلیل اصلی این است که پس از مونتاژ یا تعمیرات اساسی خلاء جامع نیست؛ هنگامی که شارژ مبرد و یا روغن تبرید اضافه می شود، هوا به سیستم آورده و یا زمانی که سیستم در حال کار تحت فشار منفی، هوا از طریق عیوب مخلوط. بعد از هوا وارد مبرد آن فشار خاصی است و مبرد نیز فشار مشخص است. در ظرف بسته کل فشار گاز برابر مجموع فشارهای جزئی تا خوانش بالا و کم فشار متر همه بالاتر از حد نرمال است.
3، روش های پردازش:
1) انتشار مبرد (به آرامی از طرف کم فشار با فشار سنج منتشر می شد).
2) پاکیزگی روغن کمپرسور را بررسی کنید.
3) مبرد پس از جارو دوباره پر کردن.
چهارم، سیستم تبرید نظر می رسد "بلوک یخ"
1، پدیده شکست:
سیستم تبرید دوره ای refrigerates، اما سرد. عملیات اشاره گر طرف کم فشار در فشار سنج های منیفولد نوسان اغلب بین فشار منفی و مقدار عادی.
2 علت شکست:
چون رطوبت با مبرد مبرد در سیستم تبرید با رطوبت مخلوط است. هنگامی که جریان مبرد را از طریق دهانه شیر انبساط و درجه حرارت به قطره ناگهان و رطوبت در مبرد مخلوط به راحتی در اطراف دهانه سوپاپ دریچه گاز یا ذرات یخ اطراف سوراخ پین شیر است، ذرات یخ کوچک هستند در شکل کروی یا hemispherical تشکیل شده است. وقتی ذرات یخ یک رشته خاص، کانال گاز مسدود شده است و گسل مسدود کردن یخ تشکیل شده است. هنگامی که یخ مسدود سیستم تبرید به درستی کار نمی کند و اثر خنک کننده قابل توجهی کاهش، حتی بدون خنک کننده.
این بار فشار منفی به نظر می رسد در کم فشار سنج، بنابراین افزایش دما در یخ مسدود کردن منطقه بدیهی است، یخ ذوب می شود یخ به آب مسدود، پدیده یخ مسدود کردن از بین می رود، سیستم تبرید سوانح کار عادی خنک کننده خوبی است و فشار جانبی کم فشار به حالت عادی باز می گرداند. مسدود کردن یخ دوباره در سیستم رخ داده است و سیستم به درستی کار نمی شد.
3، روش های پردازش:
1) چون desiccant وضعيت بشري است، باید جایگزین مخزن با desiccant و 30 میلی لیتر از روغن تبرید باید اضافه شود.
2) سیستم خلاء و افزودن مقدار مشخص شده از مبرد.
پنجم، کثیف وصل کرده عیب یابی:
1، پدیده شکست:
اثر خنک کننده فقرا یا نه خنک کننده است. سیستم تهویه مطبوع در حال اجرا، خوانش بالا یا پایین فشار سنج در چند برابر فشار سنج همه کمتر از حد طبیعی است. (زمانی که سرعت کمپرسور طبیعی است و دمای محیط است حدود 35 درجه سانتی گراد، فشار در سمت فشار کمتر از 9 kg/cm2 است و فشار در طرف کم فشار در فشار منفی است)، و فراست و یا تراکم در خطوط لوله قبل از وجود دارد و پس از فیلتر و مویرگی.
2 علت شکست:
گرد و غبار در سیستم تبرید کند یا متصل به صافی در پایان ورودی فیلتر یا لوله مویرگی و رابط صافی که رخ می دهد پدیده محلی مربوطه در این موقعیت و درجه حرارت به قطره به سرعت، در نتیجه تراکم یا فراست سازند.
3، روش های پردازش:
1) اگر فراست در ورودی فیلتر وجود دارد و صدای متناوب هوا را شنیده است، ضربه زدن روی بدن فیلتر با دست کوچک صدای جریان هوا را تغییر دهید. در عین حال فیلتر با لایه پیش فراست شعر تعيين فیلتر ذوب می کند. واردات فیلتر وصل.
این باید:
1 حذف مویرگی، فیلتر ضربه خشک، پاک و نصب مجدد آن. و یا جایگزین فیلتر
2 خلاء مبرد را به مقدار مشخص شده اضافه کنید.
