پس از تبرید کمپرسور، سیستم پردازش راهنمای آسیب دیده است
بعد از کمپرسور در سیستم تبرید آسیب دیده است, کمپرسور جدید به طور مستقیم جایگزین نمی باشد زیرا ممکن است برخی از انگیزه در سیستم به علت آسیب به کمپرسور وجود دارد. لازم به تعویض کمپرسور جدید پس از حذف همه مشوق است.
1. پس از حذف اصلی کمپرسور تبرید آسیب دیده سیستم با نیتروژن ضربه توسط برای اتصال سیستم کمپرسور تبرید جدید درمان باید.
2. در حین عملیات جوشکاری باید به منظور جلوگیری از تشکیل اکسید فیلم بر روی دیواره داخلی لوله مس معرفی شده گاز نيتروژن و زمان مورد نیاز مصرف گاز نیتروژن باید کافی باشد.
3. استفاده از کمپرسور به عنوان یک پمپ خلاء به هوا در لوله کشی ماشین خارجی زمانی که کمپرسور تبرید یا قطعات دیگر جای خالی ممنوع است. در غیر این صورت، کمپرسور سوخته را و پمپ های خلاء باید مورد استفاده قرار گیرد به خلاء کمپرسور.
4. هنگامی که کمپرسور تبرید جایگزین شده است، مقدار مناسبی از روغن تبرید باید به کمپرسور اضافه می شود.
5. قبل از تعویض، بررسی علت اصلی آسیب های کمپرسور و جایگزینی قطعات معیوب. آسیب به دیگر اجزا به طور مستقیم به کمپرسور صدمه می شود.
6. در هنگام تعویض کمپرسور فیلتر خشک جایگزین باید بی درنگ. چون desiccant در فیلتر desiccant اشباع تابع فیلتر آب از دست داده است.
7. روغن تبرید در سیستم اصلی باید تمیز چون پمپ جدید با مقدار کافی روغن منجمد تزریق شده. نمرات مختلف روغن منجمد مخلوط نمی باشد، در غیر این صورت آن را رو به زوال و روغنکاری ضعیف منجر به کمپرسور تبرید کشیدن سیلندر و زرد تبدیل می شود. سوخته.
8. زمانی که جای کمپرسور تبرید، مراقبت باید برای جلوگیری از روغن تبرید در سیستم از بودن بیش از حد گرفته شده است. در غیر این صورت، اثر انتقال حرارت از سیستم، که منجر به فشار بالا سیستم و به آسیب به کمپرسور و سیستم کاهش خواهد یافت.
9. پر کردن مبرد بیش از حد سریع است، در غیر این صورت آن تولید یک چکش مایع که بشقاب شیر شکستن و کمپرسور به از دست دادن فشار آن می شود.
10. پس از نصب، که آیا رادیاتور درست کار را بررسی کنید. اگر سیستم فشار در فشار معمولی (13 تا 15 کیلوگرم)، کلاچ لغزش ممکن است، تحمل و کویل سوخته یا کمپرسور ممکن است آسیب دیده.
